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Il Ferriere è un motoscafo fuoribordo della lunghezza di circa 4 mt. Può agevolmente essere trasformato in entrobordo. Prevede una motorizzazione compresa fra i 10 e 20 HP. Di facile costruzione può essere iniziato e finito in quattro mesi. Ha la caratteristica di esssere realizzato in compensato non marino trattato con la tecnica del "compensato armato" che lo rende particolarmente leggero ed economico. La realizzazione è alla portata di tutti non necessitando di particolari attrezzature  e le fasi costruttive sono riportate nel CD che potrete ordinare. 
Sulla sinistra viene riportata la schermata che serve alla stampa del progetto sia su plotter che su di una comune stampante a trattore (modulo continuo). Chi volesse costruire preventivamente il modello troverà una diversa pagina di stampa del progetto (riportata in alto) per la stampa sia su plotter che su di una comune stampante formato A4. 
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Il motoscafo passa dolcemente, pressochè senza che lo si avverta, in planata. Presenta un gavone assai comodo per la rimessa delle dotazioni di bordo nel quale è ricavato un ulteriore posto a sedere. Contrariamente alle imbarcazioni eseguite in legno con tecnica convenzionale la manutenzione è assai ridotta, grazie all'uso, a diverse diluizioni, di collante epossidico sia come colla che come stucco, impregnante e vernice. In tale modo si evita l'uso di differenti materiali che presentano diversi coefficenti di dilatazione e di sensibilità all'umidità. Le peculiari modalità costruttive, se rispettate, fanno si che anche a contatto con l'acqua, anche piovana, il legno si mantenga asciutto. Le ridotte dimensioni, anche in altezza, consentono il ricovero del Ferriere in un garage, magari tenuto verso il soffitto da un'impalcatura, la cui costruzione non sarà critica poichè il motoscafo, tolto il motore e le dotazioni di bordo, pesa meno di 100 Kg. Il basso peso e la presenza di un motore fuoribordo, che può essere alzato, permettono di spiaggiarlo con facilità, con l'ausilio di un cuscinetto di gomma fatto a rullo. Il Ferriere è un'imbarcazione che facilmente può accompagnarci nelle nostre vacanze, se pur inaffondabile non è un gommone ed il suo uso è indicato ad una popolazione che ami il mare e lo rispetti, evitando di avventurarsi quando le condizioni meteo lo sconsiglino. Sotto i sedili sono presenti tre vani, di cui quello centrale, più piccolo, è stato pensato per riporvi qualche bibita e quanto necessiti per uno spuntino, gli altri due possono invece comodamente ospitare asciugamani e vestiti di ricambio, assai comodi quando si attracca e si decide di fare un giro a terra. Nel cruscotto è presente uno sportello  per un vano dei documenti le cui dimensioni non sono state assegnate affinchè non siano d'ostacolo al posizionamento di eventuale strumentazione sul cruscotto. Un altro vano è presente nel gavone per il ricovero delle cime. La costruzione nella scala 1:1 è identica a quella del modello in scala 1:4, a mio avviso è persino più facile, e chi si sente insicuro potrà costruire il modello per rendersi conto dei vari passaggi. Chi non è novizio nella costruzione di modelli navali troverà  la costruzione in scala 1:1 di una semplicità disarmante.